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高速铁路技术

高速铁路技术

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期刊周期:双月
国内统一刊号:51-1730/U
国际标准刊号:1674-8247
主管单位:中铁二院工程集团有限责任公司
主办单位:中铁二院工程集团有限责任公司科技处
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  《高速铁路技术》(双月刊)2010年创刊,是国家级科技期刊。报道我国铁路主要是高速铁路科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创新理论、科技成果与科技信息,反映国外高速铁路科技最新动态,促进科技交流与合作,提升我国高速铁路技术水平,推动我国铁路事业发展。

  《高速铁路技术》读者对象本刊适用于从事铁路主要是高速铁路科研教学、勘察设计、施工、设备制造、运营管理的专业技术人员、管理人员、大专院校师生以及关注高速铁路技术发展的相关人员等。

  高速铁路技术收录情况/影响因子

  国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库收录

  1、数据:MARC数据、DC数据

  2、图书馆藏:国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏

  3、影响因子:

  截止2014年万方:影响因子:0.278;总被引频次:52

  高速铁路技术栏目设置

  高速铁路技术理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备制造、标准规范、其它等重点栏目。

  高速铁路技术杂志社介绍

  1.内容:立意新颖,观点明确,内容充实,论证严密,语言精炼,资料可靠,能及时反映所研究领域的最新成果。本刊尤为欢迎有新观点、新方法、新视角的稿件和专家稿件。

  2.格式必备与顺序:标题、作者、作者单位、摘要、关键词、正文、注释或参考文献。篇幅以2200-8800字为宜。2200字左右为1个版面。

  3.请在来稿末尾附上作者详细通讯地址。包括:收件人所在地的省、市、区、街道名称、邮政编码、联系电话、电子信箱、代收人的姓名以及本人要求等,务必准确。论文有图表的,请保证图片和表格的清晰,能和文字对应。

  4.本刊实行无纸化办公,来稿一律通过电子邮件(WORD文档附件)或QQ发送,严禁抄袭,文责自负,来稿必复,来稿不退,10日未见通知可自行处理。

  5.本刊来稿直接由编辑人员审阅,疑难重点稿件送交相关专家审阅,本刊坚持“公平、公正、公开、客观”的审稿原则,实行“三审三校”制度。

  6.来稿一经采用,杂志社将发出《用稿通知单》,出刊迅速,刊物精美,稿件确认刊载后,赠送当期杂志1册。

  《高速铁路技术》论文题目参考范例

  南昌至赣州客运专线速度目标值的选择

  大跨径曲线桥转体不平衡称重试验

  铁路通信承载网现状及其规划

  移动支付在铁路客票系统中的应用研究

  提速道岔转换故障分析及处理方式探讨

  船舶撞击桥梁仿真模拟中材料模型的合理性研究

  受电弓-接触网系统的总平均抬升力研究

  对台湾海峡跨海工程通道位置的思考

  空铁联运接驳方式研究与实践

  弹条材质对扣件性能参数的影响分析

  区间轨道电路分路不良情况下的防护处理研究

  基于损伤力学的饱和土固结问题分析

  降雨作用下非饱和土质边坡稳定性分析

  深厚软土地基沉降特性离心模型试验研究

  深层不均匀素填土中桩基承载力特性试验研究

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