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交通运输研究杂志(双月刊)于1976年创刊，标准化刊物。宣传、贯彻与交通行业有关的国家标准、行业标志等，交流交通标准化、计量及行业管理工作的先进经验及科研成果，并介绍国外有关科技情报等。杂志以其刻意的装帧、准确的定位及高质量的编审得到业内一致好评和认可，公认其为具有较强权威性、学术性和可读性的精品杂志，是政府交通主管部门和交通行业企事业单位领导及相关人员的必读刊物，也是发表科技论文的理想园地。
交通运输研究杂志栏目设置：
政策与法规、决策者论坛、公路工程与运输、水运工程与运输、汽车与船舶、物流与信息、计量检测与监测、产业经济与管理。
交通运输研究杂志社简介
1.来稿必须具有创新性、学术性、科学性和可读性，观点明确，逻辑严密，数据真实可靠，写作规范，不得抄袭，凡引用参考文献和采用他人学说的，必须加以说明。
2.来稿须为word格式，A4版面通栏排版，篇幅5000~8000字，且必须包括以下内容：中文题目(一般不超过20字)、作者姓名、作者单位(含单位所在城市及邮编)、摘要、关键词、英文题目、作者英文姓名(用汉语拼音表示)、作者英文单位、英文摘要、英文关键词、文献标识码、中图分类号(可查阅《中国图书馆分类法》)、引言、正文、结语、参考文献。
3.文末另附文章所属栏目、第一作者简介(包括姓名、出生年、性别、民族、籍贯、职称、学位、主要研究方向、E-mail)，以及作者联系电话、邮寄地址、邮编。
4.本刊优先录用条件为：学术水平高，关注行业前沿、热点问题的论文;省、部级以上基金项目产生的论文(须附上基金项目类别和编号);行业重点实验室最新研究成果。
5.摘要是对文章主要内容的概括性文字，要求主旨突出，言简意赅，一般应包括论文的研究目的、研究方法、研究结果和研究结论等要素，中文字数以350字左右为宜。摘要须以第三人称表述，毋须介绍背景知识，毋须进行自我评价。英文摘要应可能与中文摘要相对应，要求语法正确，表达准确，采用一般过去时、被动语态，自然规律、永恒真理、公认事实等用一般现在时。
6.关键词是可以高度概括、统帅全文，集中反映文章内容的独立词语。关键词要求5~8个。关键词一般为该文研究领域的名称、该文研究成果名称、该文研究成果所采用的方法名称、该文主要研究对象，及有利于检索的其他名词。
7.引言是论文的重要组成部分，应是对作者进行的课题研究的调研和论证工作的概括和总结。在引言中应概述前人在该领域内所做的相关工作，提到他人的工作时应给出参考文献，并按引用的顺序，在引言内标注参考文献序号，并按相应的顺序把参考文献列在文后。在概括前人工作的基础上，应指出本文所研究的工作与他人工作的异同及本论文的重点，并指出本论文期望在哪些方向上取得成果和突破。
8.论文正文采用三级标题顶格排序：一级标题为1，2，3，„„(引言的序号为0);二级标题为1.1，1.2，1.3，„„;三级标题为1.1.1，1.1.2，1.1.3，„„。每一级标题下都可再用(1)，(2)，(3)，„„分类。
9.正文中如附插图和表格，应为最必要的，且清晰明了。有坐标、数值的应说明单位，按在正文出现的顺序进行编号和命名，并与正文中文字相对应(文字在前，图表在后，表的序号和标题写在表的上方，图的序号和标题居中写在图下方)。
10.稿件中的外文字母和符号必须分清大、小写，正、斜体，上、下标。表示矩阵和矢量的符号必须用黑体表示。论文中涉及到量的单位，务必使用国际标准单位;避免用同一个符号表示不同的量，凡是含有变量含义的符号一律用斜体，反之，用正体。
11.正文中如附公式，应为最必要的，同时要对公式中涉及的量作必要的说明，有单位的应附上单位。公式应按在正文中出现的顺序进行编号。
12.结语是论文的点睛之笔，是对论文所研究内容的一个概括总结。在结语中，应指出本论文的独创性结果及存在的问题，并指出进一步的研究方向，方便他人在此基础上做进一步的研究工作。
13.凡引用他人研究成果的，应作为参考文献按在正文中出现的先后次序列于文后，并在正文中对应位置以上角标形式标注其序号。尽量引用最新成果(近五年公开发表的文献占70%以上)，以10条以上为宜。各类参考文献条目的编排格式详见《中国学术期刊(光盘版)技术规范》(CAJ-CDB/T1-2006)(规范参考网址：)。
14.论文著作权人应确保所投稿件为尚未公开发表的原创性作品，拒绝学术不端(引用率不超过20%)，勿一稿多投，且稿件不涉及国家秘密，否则一切责任由著作权人承担。本刊未委托任何第三方机构参与采编工作，有关论文投稿和发表事宜，请作者直接和编辑部联系。
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